杭州桥梁加固-公路桥梁加固-万烁建筑(商家)

浙江万烁建筑技术有限公司，由一批长期从事建筑施工、结构加固、特种工程的工程技术人才和管理人员组成。

随着桥梁使用寿命的增加和桥梁的负荷增加，的许多桥梁遭受了破1坏。因此，如何修复这些桥梁的研究已成为当今桥梁设计的一个重要课题。通过对我国大多数桥梁修复实例的分析，桥梁加固是修复病桥，提高桥梁承载力的基本，公路桥梁加固，1常用的方法。本文提出了桥梁加固的目的，并讨论了桥梁加固的常用方法和特点。给出了桥梁加固方案选择和加固效果评估。

桥是公路交通的喉咙。其使用功能直接影响整条生产线的畅通。现有道路受到时间设计，材料和施工加固的影响，---制约了道路交通的发展。另外，现在无法适应交通量的快速增长，使旧桥检测和旧桥加固技术非常迫切。

强化目的

随着---的发展和交通量的快速增长，截至2000年，危桥的总长度已超过2万米。如果它被拆除和重建，铁路桥梁加固，不仅会花费很多钱，而且建设期也会更长。如果现有的旧桥梁按计划和逐步加固和重建，桥梁加固公司，桥梁可以延长，桥梁的使用寿命可以用少量资金延长。为了满足1个交通量的需求，这座桥梁还可以---桥梁投资的集中，为带来---的经济和社会效益。因此，加固设计必须基于“坚固---，简单---，经济”的基本原则。

加固计划选择

目前，在许多桥梁加固和改造中，同一桥梁对不同的部件，不同的部件和不同的转换原因使用了几种不同的方法。加固方案涉及很多因素，主要因素往往被认为是: 1.桥梁结构类型; 2.桥梁地形，水文，自然条件; 3.桥梁现状分析研究结论; 4.施工技术水平; 5.可以关闭交通; 6.预期的加固效果; 7.资本投资等

合理的加固方案是优化上述加固方法的组合，以反映加固效果和经济效益。应注意以下两点：不同的加固方法有相应的设计计算方法;加固后桥梁结构承载力的提高受到原始结构的---，如原始结构配筋率，截面尺寸等，不可能制地增加荷载能力。

粘贴钢板加固法是采用粘结剂和锚栓将钢板粘贴锚固于混凝土结构受拉面或其它薄弱部位，使钢板与加固混凝土结构形成整体，以达到提高结构承载能力的目的。该方法具有基本不改变原结构的尺寸、施工简单、技术---、短期加固效果较好且工艺成熟等优点，近些年来在钢筋混凝土桥梁的加固维修中为公路部门广泛采纳，是近几年应用的加固方法。

浙江万烁建筑技术有限公司，由一批长期从事建筑施工、结构加固、特种工程的工程技术人才和管理人员组成。

桥梁加固设计原则

1）桥梁加固应做到技术---，，，经济合理和有利于的要求；

2）分清加固的性质，合理选择加固方法

根据桥梁病害检测分析和鉴定评估结果，桥梁结构加固设计分为：承载力加固（强度加固）、使用功能加固（刚度加固）、耐久性加固和抗震加固4种情况。

承载力加固是---结构安全工作的基础，是桥梁改造加固设计的内容。其内容包括正截面抗弯承载力加固和斜截面抗剪承载力加固两部分。承载力加固一般是采用增加配筋的方法，补充承载力的不足。

使用功能加固是---桥梁正常工作的需要，杭州桥梁加固，主要是对活荷载变形或震动过大的构件，加大截面尺寸，增加截面刚度，以满足结构使用功能。

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