浙江万烁建筑技术有限公司，由一批长期从事建筑施工、结构加固、特种工程的工程技术人才和管理人员组成。
预应力碳纤维板加固技术是通过预应力施加充分发挥碳纤维材料强度，为一种主动加固技术，增加结构的强度和刚度的同时能减少结构的挠度变形，并能减少和封闭裂缝。有粘结预应力加固是采用锚固于被加固梁体上的高强钢丝，2～3股钢绞线或小直径粗钢筋，对梁体施加预加力，然后喷注具有较高抗拉强度的复合砂浆，将预应力筋与被加固梁体粘结为一体，构成有粘结预应力加固体系。
与建筑结构相比，预应力在桥梁结构中的应用更为普及与深入。预应力在桥梁、拱桥、斜拉桥和悬索桥等各类桥梁中均有广泛的应用。可以毫不---地说，在现代桥梁结构中，70%以上的桥梁结构都采用了预应力技术。也由于预应力技术的出现，预应力加固报价，出现了很多与预应力有关的桥梁，预应力加固施工，如预应力梁桥、预应力钢构桥、预应力拱桥、预应力斜拉桥和预应力悬索桥等。
近年来由于具有无粘结体内预应力---的优点，如截面尺寸小、施工简单、容易---，更重要体外索可以替换，重张拉。体外预应力正广泛应用于美国、德国等许多的新桥梁建设，同时应用于旧有的混凝土结构的重建、加固及维修。而我国体外预应力技术的研究工作开展的相对较少.主要应用于对旧桥梁的加固。总之，随着预应力桥梁和高强混凝土的发展，预应力加固，体外预应力技术的应用将是现代预应力技术发展的重要趋势。
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采用预应力拉杆进行加固时，其构造设计应考虑施工采用的张拉方法。 当采用机张法时，应按现行---<混凝土结构设计规范---50010>及<混凝土结构工程施工验收规范---50204>的规定进行设计；当采用横向张拉法时，应满足下列规定：
a 采用预应力水平拉杆或下撑式拉杆加固梁，缙元预应力加固，且加固的张拉力在150kn以下时，可用两根直径为12～30mm的hpb235级钢筋；若加固的预应力较大，应用hrb335级筋。当加固梁的截面高度大于600mm时，应用型钢拉杆。
b 采用预应力拉杆加固桁架时，可用hrb335钢筋、hrb400钢筋、精轧螺纹钢筋、碳素钢丝或钢绞线等高强度钢材。预应力水平拉杆或预应力下撑式拉杆中部的水平段距被加固梁或桁架下缘的净空宜为30～80mm。
c 预应力下撑式拉杆的斜段宜紧贴在被加固梁的梁肋两旁；在被加固梁下应设厚度不大于10mm的钢垫板，其宽度宜与被加固梁宽相等，其梁跨度方向的长度不应小于板厚的5倍；钢垫板下应设直径不小于20mm的钢筋棒，其长度不应小于被加固梁宽加2倍拉杆直径再加40mm；钢垫板宜用结构胶固定位置，钢筋棒可用点焊固定位置。
d 预应力拉杆端部的锚固构造
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